Pour 1981, YAMAHA a pris le taureau par les cornes et la TZ 250 H n’est pas seulement une évolution de la TZ 250 G de l’année précédent

Pour 1981, YAMAHA a pris le taureau par les cornes et la TZ 250 H n'est pas seulement une évolution de la TZ 250 G de l'année précédente. C'est en effet un moteur entièrement nouveau au rapport alésage/course de 56 x 50,7 au lieu de l'habituel 54 x 54. L'embiellage unique était devenu un double embiellage, les carburateurs, les pots de détente étaient aussi nouveaux. Idem pour la partie cycle avec une géométrie différente, un amortisseur arrière complètement revu, un bras oscillant allongé et une fourche d'un diamètre supérieur. Changement aussi d'étriers pour les freins avant. Bref une toute nouvelle TZ. C'est donc une moto en excellent état, de l'année charnière où Yamaha redessinait complètement la TZ pour en faire une moto plus fiable, facile à régler et à entretenir. Restauration complète effectuée. Cylindres SEEL, fourche marzocchi, jantes campagnolo, etriers de freins Brembo, amortisseur white power d'origine. État de présentation exceptionnel.