Lot 35

Numéro de série SA90PLUS8R9004612

35
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Numéro de série SA90PLUS8R9004612

Estimation :
47000.00 - 60000.00 EUR
Numéro de série SA90PLUS8R9004612 Le temps a suspendu son vol sur Malvern Link, où l'on cultive, aujourd'hui comme depuis les années trente, le mythe du roadster anglais. Une Morgan n'est ni une voiture ancienne, ni une réplique. Elle appartient à une race insolite, dont elle est la seule représentante! Affaire de famille transmise de père en fils, l'entreprise est restée un petit constructeur marginal, car Morgan a toujours voulu conserver son indépendance. Le volume de production n'a guère bougé au fil du temps. En 1936 cette voiture sera fabriquée sans discontinuité ou presque (interruption durant la seconde guerre mondiale et de 1950 à 1954). Le véhicule est toujours carrossée en aluminium sur une structure en bois. En 1984, la Morgan Plus 8 est disponible avec la version à injection Lucas du V8 monté sur la Rover Vitesse. La puissance passe alors à 190 ch et le couple à 30 mkg. La Morgan Plus 8 atteint alors un bon 200 km/h, une vitesse impressionnante au volant d'un tel roadster, d'autant que le rapport poids-puissance, inférieur à 4,5 kg/ch, donne un certain caractère à la conduite.. En même temps, la voiture reçoit, pour la première fois sur une Morgan, une direction à crémaillère en serie. Sur la route, c'est peu dire que la forte présence du moteur s'impose au conducteur de la Plus 8. D'abord par ses qualités musicales, qu'elle doit à la sonorité grave et chaleureuse du V8. Près de 200 ch sur une Morgan, voilà qui promet d'intenses moments d'émotion! De fait, la poussée est extraordinaire et les reprises impressionnantes. Le plaisir de conduire atteint son paroxysme. Le modèle proposé est une premiére main en état irreprochable, ne totalisant qu'un peu plus de 20000 Kilomètres. Son état est rigoureusement proche du neuf.
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Information on the sale

Véhicules de Collection

exposition publique :
samedi 10 juin 2017 de 10 h à 20 h
dimanche 11 juin 2017 de 10 h à 13 h

Téléphone pendant les jours de l’exposition et de la vente :
+33(0)4 89 22 42 36 – +33(0)4 89 22 42 37 – +33(0)4 89 22 42 38 – +33(0)4 89 22 42 39
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Expert :
Olivier Feligioni
Expert D.E.
2235 chemin de Saint-Claude – 06600 Antibes
tél. : +33[0]6 11 35 54 02
o.feligioni@azur-expertise.com


LIVRAISON – STOCKAGE – ASSURANCE – EXPORTATION
Les acheteurs potentiels sont invités à se faire connaître et s’enregistrer avant la vente auprès de l’étude Boisgirard – Antonini. Les acheteurs qui souhaitent enlever leurs véhicules directement au salon devront informer l’étude Boisgirard-Antonini le jour de la vente. L’enlèvement des véhicules devra être réalisé le lundi 12 juin 2017 après règlement intégral.
Les véhicules n’ayant pas été retirés seront rapatriés dans un stockage sécurisé pour la somme de 160 € HT par voiture à la charge de l’acquéreur et pourront être enlevés à partir du mercredi 14 juin 2017. Les frais de stockage sont gratuits jusqu’au mercredi 14 juin 2017 inclus et s’élèvent ensuite à 25 € HT par jour et par voiture.
L’acquéreur sera lui-même chargé de faire assurer ses acquisitions et ceci dès l’adjudication prononcée.
Les voitures françaises de plus de 75 ans et d’un montant supérieur à 50 000 € nécessitent l’obtention d’un passeport d’exportation en cas de sortie hors territoire français et une licence d’exportation en cas de sortie hors territoire européen. Ces formalités sont prises en charge par Boisgirard-Antonini et sont soumises à des délais (maximum trois mois pour les passeports et un mois supplémentaire pour les licences). Les licences d’exportation de véhicules avec un titre de circulation étranger sont soumises à la législation en vigueur dans leur pays d’origine dont les délais d’obtention peuvent varier en fonction du pays.
 

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