Lot 28

Numéro de série 962 112

28
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Numéro de série 962 112

Estimation :
980000.00 - 1200000.00 EUR
Numéro de série 962 112 Durant ses premières années, la 962 règna sans partage sur les voitures de sport. En plus des victoires au Mans, elle remporta deux titres de Championnat du Monde des Voitures de Sport, quatre titres consécutifs IMSA GT, six titres consécutifs Interserie, quatre titres consécutifs Supercup, cinq titres consécutifs de Championnat du Japon. Et même si la concurrence de Jaguar ou Mercedes fi nit par avoir raison de la domination de Porsche, les 962C continuèrent à s'imposer jusqu'en août 1993, dix ans après leur conception. L'histoire de notre véhicule proposé à la vente a commencé en 1983. Elle a été vendue à John Fitzpatrick/J.David par l'usine Porsche sous le type et numéro 956-102. Lors de sa première course à Zolder le 20 mars 1983 elle se place 2e. Après un accident le 12 Mai 1985 à Silverstone la voiture est entièrement reconstruite chez Porsche. Tel un Phenix elle revient cette fois en utilisant le numéro de châssis 962 112. Depuis sa retraite sportive, elle fut conservée au sein d'une collection privée. Notre véhicule proposé à la vente est équipé d'un châssis en aluminium et propulsé par un fl at six 3.0 litres turbo affi chant plus de 700 cv. Elle a fait l'objet d'une restauration à grands frais chez le spécialiste Courage Collection.
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Information on the sale

Véhicules de Collection

exposition publique :
samedi 10 juin 2017 de 10 h à 20 h
dimanche 11 juin 2017 de 10 h à 13 h

Téléphone pendant les jours de l’exposition et de la vente :
+33(0)4 89 22 42 36 – +33(0)4 89 22 42 37 – +33(0)4 89 22 42 38 – +33(0)4 89 22 42 39
+33(0)4 89 22 42 40 – +33(0)4 89 22 42 41 – +33(0)4 89 22 42 42

Expert :
Olivier Feligioni
Expert D.E.
2235 chemin de Saint-Claude – 06600 Antibes
tél. : +33[0]6 11 35 54 02
o.feligioni@azur-expertise.com


LIVRAISON – STOCKAGE – ASSURANCE – EXPORTATION
Les acheteurs potentiels sont invités à se faire connaître et s’enregistrer avant la vente auprès de l’étude Boisgirard – Antonini. Les acheteurs qui souhaitent enlever leurs véhicules directement au salon devront informer l’étude Boisgirard-Antonini le jour de la vente. L’enlèvement des véhicules devra être réalisé le lundi 12 juin 2017 après règlement intégral.
Les véhicules n’ayant pas été retirés seront rapatriés dans un stockage sécurisé pour la somme de 160 € HT par voiture à la charge de l’acquéreur et pourront être enlevés à partir du mercredi 14 juin 2017. Les frais de stockage sont gratuits jusqu’au mercredi 14 juin 2017 inclus et s’élèvent ensuite à 25 € HT par jour et par voiture.
L’acquéreur sera lui-même chargé de faire assurer ses acquisitions et ceci dès l’adjudication prononcée.
Les voitures françaises de plus de 75 ans et d’un montant supérieur à 50 000 € nécessitent l’obtention d’un passeport d’exportation en cas de sortie hors territoire français et une licence d’exportation en cas de sortie hors territoire européen. Ces formalités sont prises en charge par Boisgirard-Antonini et sont soumises à des délais (maximum trois mois pour les passeports et un mois supplémentaire pour les licences). Les licences d’exportation de véhicules avec un titre de circulation étranger sont soumises à la législation en vigueur dans leur pays d’origine dont les délais d’obtention peuvent varier en fonction du pays.
 

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