Numéro de série VF1822000E0000373

Numéro de série VF1822000E0000373 La naissance de la Renault 5 en 1972 est un événement marquant dans l'histoire de Renault. Destinée à un public jeune et féminin, cette citadine stylée va connaître un succès fulgurant jusqu'à bouleverser le paysage automobile français. Mais l'arrivée de versions sportives va propulser la petite R5 dans le club très fermé des automobiles mythiques... Ne bénéficiant pas de budgets suffisants, une toute petite équipe est constituée autour de Gérard Larousse et Bernard Dudot, deux grands noms du monde de la F1. Le cahier des charges affiné prévoit une maniabilité hors pair, une tenue de route efficace et une puissance importante. Pour mieux convaincre la direction, la stratégie originale a cependant été inversée à mesure que le projet prenait forme. En effet, l'équipe élabore désormais une sportive de route qui pourrait, à moindre frais, se muer en véritable bête de compétition. Il faut attendre le salon de Bruxelles en janvier 1980 pour découvrir la version définitive de la Renault 5 Turbo, et 1982 pour la Turbo 2, plus accessible et moins chère. Le véhicule proposé à la vente à été coursifié à la demande de son propriétaire et se trouve en excellent état: échangeur gros volume, collecteur 4 en 1 de type Cévennes, embrayage AP racing, boite 5 rapports courts, pont autobloquant, trains avant complet de type Cévennes, 4 amortisseurs combinés filettés Blistein, train avant triangulé de type Cévennes, Frein à main hydraulique Renault Sport de type Cévennes, freinage amélioré, jantes Tramont en 3 parties, peinture complète Renault Sport, longues portées Renault Sport, intérieur coursifié. La possibilité vous est offerte de rouler à moindre frais comme Jean Ragnotti.