AVIONS - JOUETS

Mettoy airways – DC 2 Douglas GA-AGX – Mettoy – Angleterre – 1951 – tôle litho. crème et bleu – méca. d’horlo – L 41 x E 51 cm – 85% sans B.O.

DC4 Scandinavia Airlines – SAS – ETC ° – japon – vers 1960 – tôle litho. – méca. à friction – L 24 x E 29 cm – 100% sans B.O

« Convair liner 240 » Sabena – TCO – Allemagne – 1959 – tôle litho. – méca. à friction – L 31 x E 42 cm – 100% sans B.O. – tome II F. Marchand p. 52

Tipp Co World Airlines – TCO 60 ou Convair Liner 240 – Tipp Co – Allemagne – 1960 – tôle litho. – méca. d’horlo. – l 30 x E 37,5 cm – 100% sans B.O. – tome II F. Marchand p. 53

Convair Liner 240 Lufthansa D – ACOH – TCO réf. 58 F – Allemagne – 1959 – tôle litho. – méca ; à friction – L 26 x E 32 cm – 100% sans B.O. – tome II F. Marchand p. 53

Constellation Ingap chromé – Ingap – Italie – 1958 – tôle chromée – méca. d’horlo. – L 30 x E 39 cm – 100% sans B.O. – tome II F. Marchand p. 51

TCO version civile – TCO – Allemagne – 1945 us- zone – tôle litho. – méca. d’horlo. – L 23,5 x E 26 cm – 100% sans B.O. – tome I F. Marchand p. 250

Lockheed Constellation LAI IL – INE – Ingap n° 1220 – Italie – 1958 – tôle peinte – méca. d’horlo. – L 30 x E 39 cm – 100% sans B.O. – tome II F. Marchand p. 51

Constellation TWA – N 7102 C – Arnold – Allemagne – 1959 – tôle litho. – méca. à friction – L 47 x E 5O cm – 100% sans B.O. – tome II F. Marchand p. 48

Lockheed Constellation – Ingap – Italie – 1965 – tôle litho. – méca ; d’horlo. – L 30 x E 39 cm – 100% sans B.O. – tome II F. Marchand p. 51

Super Constellation KLM PH – TFQ – TCO – Allemagne – 1959 – tôle litho. – méca. à friction – L 47 x E 50 cm – 100% sans B.O. – tome Ii F ;Marchand p. 46

DC 7 North West – CS 1107 – Yone – Japon – 1967 – tôle litho. – battery toys – L 54 x E 60 cm – 100% sans B.O. – tome II F. Marchand p. 39 La porte se ferme et l’hôtesse disparaît, les passagers apparaissent aux hublots.

Boeing 737 N 73700 – MT – japon – vers 1990 – tôle litho. – battery toys – L 29 x E 26 cm – 100% sans B.O.

DC 7 – Royal Viking SAS – TN – Japon – vers 1965 – tôle litho. – battery toys – L 45 x E 48 cm l’hotesse de l’air circule dans l’allée passagers – 80% sans B.O.

DC 7 Mainliner – TN – Japon – vers 1960 – tôle litho. – battery toys, l’hôtesse traverse l’appareil – L 44 x E 46 cm – 100% sans B.O. – tome II F. Marchand p. 36

Flying Eastern’s Airlines – Convair Liner 240 – Daiya – Japon – vers 1965 – tôle litho. – méca. à friction – L 34 x E 39 cm – 100% sans B.O.

DC7 Avensa YV – C – AVR – TN / KK – Japon – vers 1970 – tôle litho. – battery toys – L 44 x E 50 cm – 100% sans B.O.