Véhicules de Collection 2

dimanche 11 juin 2017 15:00
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Numéro de série 0038122805 1966 Shelby Cobra Replica par Pacific Roadster

Numéro de série 0038122805 1966 Shelby Cobra Replica par Pacific Roadster Carte grise française Châssis n° 0038122805 – Réplique de qualité, – Immatriculée en France – Très faible kilométrage. La Cobra conçue par Carroll Shelby est une des voitures les plus «répliquées» qui soient. La qualité des réalisations varie du tout au tout et celle […]
Estimation : 70000.00 - 90000.00 EUR
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Numéro de série 222457

Numéro de série 222457 La fabrication de la Fiat 500 Giardiniera sera assurée dans les usines Autobianchi de Desio, dans la banlieue de Milan, aux côtés de l’Autobianchi Bianchina Panoramica, qui reprenait les mêmes plateforme et moteur mais avec une carrosserie et des finitions différentes. Au mois de mars 1968, la Fiat 500 Giardiniera change […]
Estimation : 9000.00 - 11000.00 EUR
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Numéro de série P1J51209DN La Mk2 (c’est-à-dire type 2) a établi la réputation de Jaguar comme voiture de luxe rapide que les autres constructeurs cherchaient à égale

Numéro de série P1J51209DN La Mk2 (c’est-à-dire type 2) a établi la réputation de Jaguar comme voiture de luxe rapide que les autres constructeurs cherchaient à égaler. La Mk2 a apporté quelques innovations techniques marquantes: des freins à disques aux quatre roues. Des surfaces vitrées agrandies avec des montants fins et chromés. Le moteur XK […]
Estimation : 28000.00 - 35000.00 EUR
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Numéro de série 9110123929

Numéro de série 9110123929 Lorsque la Porsche 911 (901) est lancée en 1964, elle est équipée d’un 2 litres 6 cylindres à plat monté sous le capot arrière. Son architecture alliée à un refroidissement par air vont rapidement lui conférer une sonorité qui lui est propre et qui contribuera largement à son image. Après quelques […]
Estimation : 67000.00 - 75000.00 EUR
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Numéro de série 04651503

Numéro de série 04651503 Dessinée par le sculpteur et designer italien Flaminio Bertoni en collaboration avec André Lefebvre, ingénieur issu de l’aéronautique, et l’ingénieur hydraulicien Paul Magés. Elle est commercialisée par Citroën entre 1955 et 1975 Cette automobile est révolutionnaire par bien des aspects. À l’origine, son long capot est prévu pour accueillir un moteur […]
Estimation : 26000.00 - 33000.00 EUR
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Numéro de série 299407 1970 Fiat 500 Mare Titre de circulation iChâssis n° 2429372 – Voiture particulièrement originale –

Numéro de série 299407 1970 Fiat 500 Mare Titre de circulation iChâssis n° 2429372 – Voiture particulièrement originale – Rénovation récente – Sans égale par beau temps la Fiat 500 Mare fait partie des très nombreuses transformations dont la Fiat 500 a été l’objet au cours de sa longue carrière. Celle que nous présentons a […]
Estimation : 25000.00 - 28000.00 EUR
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Numéro de série 9307700661

Numéro de série 9307700661 Cette 911 Turbo ou 930 inaugure une grande première dans l’histoire de la marque, puisqu’elle propose pour la première fois un modèle Turbocompréssé à sa clientèle. Très vite, Porsche comprendra que cette version, extrêmement violente, dont la puissance n’est pas domptée, correspond à une clientèle en recherche de performances pures. Pour […]
Estimation : 145000.00 - 165000.00 EUR
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Numéro de série 7236304

Numéro de série 7236304 Identifiée avec le code BMW E21, la première des BMW Série 3 a été introduite sur le marché en 1975 en tant que successeur de la 2002. Disponible uniquement en version deux portes, l’E21 était disponible au lancement avec des moteurs 4 cylindres (BMW M10) et, à partir de 1977, avec […]
Estimation : 17000.00 - 24000.00 EUR
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Numéro de série B0034695

Numéro de série B0034695 La disparition du catalogue des Dino 246 GT en 1974 va créer un léger trou dans la gamme Ferrari que la Dino 308 GT4 ne comblera pas réellement. La nouvelle berlinette Ferrari, baptisée 308 («30» pour 3,0 litres de cylindrée et «8» pour 8 cylindres), est propulsée sous les feux de […]
Estimation : 65000.00 - 80000.00 EUR
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Numéro de série 962 112

Numéro de série 962 112 Durant ses premières années, la 962 règna sans partage sur les voitures de sport. En plus des victoires au Mans, elle remporta deux titres de Championnat du Monde des Voitures de Sport, quatre titres consécutifs IMSA GT, six titres consécutifs Interserie, quatre titres consécutifs Supercup, cinq titres consécutifs de Championnat […]
Estimation : 980000.00 - 1200000.00 EUR
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Numéro de série VF1822000D0000564

Numéro de série VF1822000D0000564 La Renault 5 Turbo 2 est présentée au salon de Paris en 1982. Pour des raisons économiques, cette nouvelle version aux performances identiques était affichée à un prix 25 % inférieur à celui de la version précédente (95000 Francs au lieu de 125000 Francs) et l’intérieur futuriste signé Bertone laisse la […]
Estimation : 92000.00 - 110000.00 EUR
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Numéroe de série VF3741R76E5100032

Numéroe de série VF3741R76E5100032 Véritable bête de course engagée dans le célèbre groupe B, la Peugeot 205 T16 reste aujourd’hui encore l’un des symboles forts du sport automobile français. Pour obtenir son homologation en rallye, le constructeur avait commercialisé 200 exemplaires de son bolide en version «client» destinés à la route. Produite au milieu des […]
Estimation : 150000.00 - 170000.00 EUR
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Numéro de série VF1822000E0000373

Numéro de série VF1822000E0000373 La naissance de la Renault 5 en 1972 est un événement marquant dans l’histoire de Renault. Destinée à un public jeune et féminin, cette citadine stylée va connaître un succès fulgurant jusqu’à bouleverser le paysage automobile français. Mais l’arrivée de versions sportives va propulser la petite R5 dans le club très […]
Estimation : 75000.00 - 85000.00 EUR
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Numéro de série WBAEC710908174636

Numéro de série WBAEC710908174636 Traitées dans un style associant subtilement l’élégance à l’agressivité (Paul Bracq est l’auteur de cette silhouette très typée), ces BMW de haut de gamme semblaient surtout avoir été taillées pour écumer les autoroutes allemandes à grande vitesse. Mais dès 1978, la présentation du coupé 635 CSi saura corriger le tir avec […]
Estimation : 25000.00 - 35000.00 EUR
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Numéro de série

Numéro de série Nous sommes dans les années 70, Renault a lancé sa R5 qui connait un énorme succès et déjà une version sportive préparée chez Alpine pointe le bout de son nez. Cependant, deux personnes au sein de la régie imaginent un dérivé pour la compétition autrement plus radical. L’idée suit son chemin et […]
Estimation : 230000.00 - 250000.00 EUR
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Numéro de série ZFFWA203000059345

Numéro de série ZFFWA203000059345 La Ferrari 328 remplace le Ferrari 308 en septembre 1985 au Salon de l’automobile de Francfort. Les pare-chocs avant et arrière sont plus enveloppants et peints ton caisse et se dote d’un aileron arrière. Elle est équipée d’un nouveau moteur V8 3,2 l (d’où l’appellation 328), quatre soupapes par cylindre. 270 […]
Estimation : 70000.00 - 85000.00 EUR
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Numéro de série SA90PLUS8R9004612

Numéro de série SA90PLUS8R9004612 Le temps a suspendu son vol sur Malvern Link, où l’on cultive, aujourd’hui comme depuis les années trente, le mythe du roadster anglais. Une Morgan n’est ni une voiture ancienne, ni une réplique. Elle appartient à une race insolite, dont elle est la seule représentante! Affaire de famille transmise de père […]
Estimation : 47000.00 - 60000.00 EUR
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Numéro de série WVWZZZ1GZLB007389

Numéro de série WVWZZZ1GZLB007389 En 1989 apparut la Golf Rallye, désignée comme une version destinée à l’homologation en rallye. Elle se distinguait par ses ailes massivement gonflées (similaires à celles de l’Audi Quattro, de la BMW M3 E30 et de la Lancia Delta Intégrale) et ses projecteurs rectangulaires. Ce modèle disposait de la transmission Syncro, […]
Estimation : 22000.00 - 25000.00 EUR
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Information on the sale

Véhicules de Collection

exposition publique :
samedi 10 juin 2017 de 10 h à 20 h
dimanche 11 juin 2017 de 10 h à 13 h

Téléphone pendant les jours de l’exposition et de la vente :
+33(0)4 89 22 42 36 – +33(0)4 89 22 42 37 – +33(0)4 89 22 42 38 – +33(0)4 89 22 42 39
+33(0)4 89 22 42 40 – +33(0)4 89 22 42 41 – +33(0)4 89 22 42 42

Expert :
Olivier Feligioni
Expert D.E.
2235 chemin de Saint-Claude – 06600 Antibes
tél. : +33[0]6 11 35 54 02
o.feligioni@azur-expertise.com


LIVRAISON – STOCKAGE – ASSURANCE – EXPORTATION
Les acheteurs potentiels sont invités à se faire connaître et s’enregistrer avant la vente auprès de l’étude Boisgirard – Antonini. Les acheteurs qui souhaitent enlever leurs véhicules directement au salon devront informer l’étude Boisgirard-Antonini le jour de la vente. L’enlèvement des véhicules devra être réalisé le lundi 12 juin 2017 après règlement intégral.
Les véhicules n’ayant pas été retirés seront rapatriés dans un stockage sécurisé pour la somme de 160 € HT par voiture à la charge de l’acquéreur et pourront être enlevés à partir du mercredi 14 juin 2017. Les frais de stockage sont gratuits jusqu’au mercredi 14 juin 2017 inclus et s’élèvent ensuite à 25 € HT par jour et par voiture.
L’acquéreur sera lui-même chargé de faire assurer ses acquisitions et ceci dès l’adjudication prononcée.
Les voitures françaises de plus de 75 ans et d’un montant supérieur à 50 000 € nécessitent l’obtention d’un passeport d’exportation en cas de sortie hors territoire français et une licence d’exportation en cas de sortie hors territoire européen. Ces formalités sont prises en charge par Boisgirard-Antonini et sont soumises à des délais (maximum trois mois pour les passeports et un mois supplémentaire pour les licences). Les licences d’exportation de véhicules avec un titre de circulation étranger sont soumises à la législation en vigueur dans leur pays d’origine dont les délais d’obtention peuvent varier en fonction du pays.
 

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